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Jul 26, 2023

Nicht nur Park Row: NYPD hat das Civic Center gegenüber Bewohnern „feindlich“ gemacht

Die New Yorker wollen ein Bürgerzentrum, das seinen Namen verdient. 00:00 Uhr EDT am 31. August 2023 Die Sicherheit in Lower Manhattan macht das Viertel für Bewohner und Besucher unwirtlich. Und es ist das NYPD

Die New Yorker wollen ein Bürgerzentrum, das seinen Namen verdient.

31. August 2023, 00:00 Uhr EDT

Die Sicherheit in Lower Manhattan macht das Viertel für Bewohner und Besucher unwirtlich. Und es ist die Schuld des NYPD.

Die Pläne der Adams-Regierung, möglicherweise zum ersten Mal seit dem 11. September wieder private Autos in der Park Row zuzulassen, inspirieren die Einheimischen zu der Hoffnung, mehr der nahe gelegenen verbarrikadierten Straßen zurückzugewinnen, die die Strafverfolgungsbehörden seit über zwei Jahrzehnten als ihre Festung betrachten.

Feindselige Sicherheitsmaßnahmen wie Barrikaden, Zäune, Tore und Poller in dem Gebiet mit vielen städtischen und bundesstaatlichen Gebäuden unterbrechen wichtige Verbindungen zwischen Chinatown und dem Finanzviertel und behindern so das Recht von Einheimischen und Besuchern, sich frei in der Gegend zu bewegen.

Der Niemandslandstatus der Region überdauerte die beiden Kriege im Irak und in Afghanistan.

„Sie haben ihre eigene Festung gebaut, es ist wie ein Wassergraben um eine Burg“, sagte Joe Mirabella, ein Chinatown-Bewohner in dritter Generation, und bezog sich dabei auf das NYPD. „Es ist nur ein Hindernis für uns, uns an dem Ort, an dem wir leben, frei zu bewegen.“

Seit 2001 haben Strafverfolgungsbehörden die Straßen rund um das Civic Center, in dem sich das NYPD-Hauptquartier am 1 Police Plaza, das David Dinkins Municipal Building der Stadt sowie Bundes- und Landesgerichte befinden, mit immer mehr und unterschiedlichen Arten von Absperrungen versehen.

„Sept. 11 war verheerend für die Gemeinschaft und wir erholen uns immer noch. Die Frage ist: Wollen wir nur in einer Sicherheitszone leben oder wollen wir an einem Ort leben, der bewohnbar und einladend für die Menschen ist?“, fragte Rosa Chang, Präsidentin von Gotham Park, einer Gruppe, die mit der Stadt zusammengearbeitet hat Eröffnen Sie neue Parks rund um die Stützpfeiler der Brooklyn Bridge.

Metallbarrikaden, Zementblöcke und Poller blieben bestehen, obwohl die Einheimischen hofften, dass die Stadt inzwischen einen „weniger Ad-hoc“-Ansatz finden würde, fügte Chang hinzu.

Chinatown-Unternehmen und Ratsmitglied Chris Marte setzen sich seit Monaten bei der Adams-Regierung dafür ein, Park Row wieder für den privaten Fahrzeugverkehr zu öffnen, wobei Marte laut einem Bericht der chinesischsprachigen Presse den stellvertretenden Bürgermeister für öffentliche Sicherheit, Phil Banks, um Hilfe bittet.

Adams sagte kürzlich bei einer Bürgerversammlung, dass er bereit sei, die Park Row-Beschränkungen zu lockern, aber das Verkehrsministerium führe immer noch „Kontaktaufnahmen“ mit der Öffentlichkeit (und vor allem dem NYPD) durch.

Das mit Regierungsgebäuden und Wohnblöcken aus der Mitte des Jahrhunderts gefüllte Gebiet war ursprünglich so konzipiert, dass es begehbar ist, so ein Einheimischer, der Streetsblog kürzlich auf einen Rundgang durch die aktuelle grenzzonenähnliche Infrastruktur mitnahm.

„Willkommen in der feindseligen Welt des Civic Center“, sagte Felix Salmon, Journalist und Bewohner der Chatham Towers.

Beim Betreten der Park Row an der Worth Street säumen Poller die ruhige Fahrbahn, um zu verhindern, dass Autofahrer die Sicherheitskontrollen an den Einfahrtstoren durchbrechen.

Polizisten haben auch Barrikaden mit NYPD-Logo zwischen den Pfeilern errichtet und damit Fußgängern den natürlichen Weg zwischen den beiden Hauptwohngebieten der Straße, Chatham Towers und Chatham Green, versperrt:

Barrikaden und Jersey-Absperrungen verlaufen weiterhin entlang der Park Row, einschließlich eines beunruhigenden Käfigs auf dem Bürgersteig, den die Beamten laut Salmon nutzen, damit NYPD-Hunde sich ausruhen können.

Planer und Architekten wollten, dass diese Gebäude gut angebunden und für die Bewohner des angrenzenden Viertels begehbar sind, das jetzt mit Metallbarrikaden und Zäunen übersät ist, sagte Salmon.

„Es ist willkürlich, es ist fußgängerfeindlich und es ist hässlich wie die Sünde“, sagte er.

Die drei Straßen rund um 1 Police Plaza – Pearl Street, Madison Street und eine weitere dauerhaft blockierte Straße, die die Stadt in „Avenue of the Finest“ umbenannt hat – sind seit den Terroranschlägen auf das World Trade Center weiter in der Innenstadt zwei Jahre länger verbarrikadiert.

NYPD-Absperrungen an der Rose Street und der Frankfort Street, südlich der Brooklyn Bridge, halten Menschen davon ab, in einen gerade eröffneten Park und Skateboard-Paradies namens „The Arches“ zu gehen, das Adams im Mai zusammen mit Gotham Park eröffnet hat.

Bei einem kürzlichen Besuch waren immer noch viele Menschen auf den Polizeiwällen in der Rose Street unterwegs, aber die Blockaden senden eine klare Botschaft an alle, die nicht besser wissen, dass dieser Bereich tabu ist.

Das ist das Erscheinungsbild vieler Straßen in der Gegend.

Chang aus Gotham Park bemerkte, dass es in der Park Row sogar Treppen gibt, die direkt zum überfüllten Gehweg der Brooklyn Bridge führen und als Tor für Zehntausende Menschen dienen könnten, die über die Brücke in die Innenstadtviertel gehen, aber die Einheimischen nennen es die „Mordtreppe“. „Weil es so dunkel und wenig einladend ist.

„Es sieht unsicher und abweisend aus, und wenn man nicht von hier ist, weiß man es nicht“, sagte Chang. „Wir brauchen eine Straße, die tatsächlich wie ein Ort aussieht, an dem man willkommen ist und sein soll.“

Polizisten hätten auch einen Großteil des Straßenbildes der Gegend mit Plakatparkplätzen übernommen, bemerkte Mirabella, die ebenfalls in Chatham Towers lebt.

„Worth Street ist den ganzen Tag über ein Parkplatz“, sagte er.

Der Foley Square auf der anderen Straßenseite war ein ständiger Ort voller illegal geparkter Autos, insbesondere während der aufsehenerregenden Anklage gegen den ehemaligen Präsidenten Donald Trump im vergangenen Frühjahr, bei der das 50 Fuß hohe Denkmal „Triumph des menschlichen Geistes“, das den nahe gelegenen Afrikaner ehrt, geschändet wurde Gräberfeld.

Die Boys in Blue sollten den Bereich von ihrem Sicherheitskram befreien oder ein neues Zuhause finden, sagte die Mirabella.

„Wenn die Polizei Angst hat, soll sie woanders hinziehen“, sagte Mirabella. „Ich bin es sehr leid, ihr menschlicher Schutzschild zu sein. Wir haben keine Angst.“

Das NYPD lehnte es ab, sich zu spezifischen Sicherheitsmaßnahmen zu äußern. Ein ungenannter Vertreter führte „Sicherheitsgründe“ an. Das Rathaus lehnte eine Stellungnahme zu der Akte ab.

Die größte Polizeibehörde des Landes hat sich unter Berufung auf ihre „Sicherheitsbedürfnisse“ zunehmend der öffentlichen Kontrolle entzogen.

Die Polizei hat damit begonnen, ihre Funkkommunikation zu verschlüsseln und wichtige Kanäle für die Berichterstattung der Presse über Vorfälle stumm zu schalten, und in ihrem Patrouillenführer fehlen Abschnitte über gefährliche Fahrzeugverfolgungen, die während der Adams-Administration in die Höhe geschossen sind.

Es sind nicht nur die „Besten“ der Stadt, die die Straßen und Gehwege des Viertels verstopfen: Bundes- und Landesbeamte haben ihre eigenen Absperrungen und Kontrollpunkte in der Pearl Street, die zwischen den Gerichtsgebäuden und zum Foley Square verläuft. Die öffentliche Straße gleicht mittlerweile eher der Privatstraße der Justiz, sagte Salmon.

„Menschen sind auf beiden Seiten erlaubt, aber wir werden es für Sie wirklich verboten machen“, erklärte er.

Und hier ist, was Gerichtsbeamte mit dem Raum gemacht haben:

Eine überwucherte Rampe führt von der Park Row zur Rückseite des US-Staatsanwaltsbüros gegenüber dem 1 Police Plaza, aber ein Metallzaun oben verhindert den Zugang zur Rampe und zum angrenzenden Raum, der einen einfachen Zugang zum Gemeindegebäude und darüber hinaus ermöglichen könnte ist stattdessen zu einem Parkplatz geworden:

Der verlassene Gehweg führt zu den Büros der Bundesanwaltschaft im Silvio J. Mollo Federal Building, einem braunen brutalistischen Gebäude mit grünen Fenstern, das ab Mai einer dreijährigen, fast 300 Millionen US-Dollar teuren Renovierung unterzogen werden soll.

Die Eingangsstufen der Vorderseite des auf Stelzen errichteten Gebäudes am 1 St. Andrews Plaza hinter dem Gemeindegebäude sind mit Stahlbarrikaden übersät, so dass nur ein schmaler Abschnitt für Menschen offen bleibt.

In den letzten Jahren wurden auch Metallzäune auf dem Gehweg von Pearl, der zur Worth Street führt, und vor dem US-Gerichtsgebäude Daniel Patrick Moynihan in der 500 Pearl St. errichtet. Diese Barrieren kamen nach den Protesten von George Floyd gegen Polizeibrutalität in der Gegend an Vor drei Jahren, sagten Einheimische.

Am Eingang zur Worth Street verdoppelten die Beamten die Absperrungen und blockierten die Absperrungen und einen Großteil des Gehwegs zur Pearl Street, wo es bereits Metallpoller gibt, um einen Durchbruch durch jemanden mit einem Auto zu verhindern:

Barrikaden säumen fast die gesamte Treppe zu den Staats- und Bundesgerichtsgebäuden in der Center Street, einschließlich des ikonischen Säuleneingangs des Obersten Staatsgerichts, der in „Law and Order“ gezeigt wird.

„Das Einzige, was man immer wieder sieht, ist eine seltsame allergische Reaktion auf Menschen, die Treppen hinaufgehen“, sagte Salmon.

Ein Sprecher des Gerichtsverwaltungsamts des Bundesstaates beschuldigte Skater, Schäden an den Stufen und Handläufen des Gerichtsgebäudes aus den 1920er-Jahren verursacht zu haben.

„Die breiten Stufen, die vom Bürgersteig zur Kolonnade am Eingang führen, sind seit einigen Jahren eingezäunt, um zu verhindern, dass Skateboarder weiterhin sowohl die Granitstufen als auch die Messinghandläufe beschädigen. Es gibt keine Pläne, sie in naher Zukunft zu entfernen“, sagte Lucian Chalfen in einer E-Mail.

Die US General Services Administration, die die Bundesgebäude verwaltet, reagierte nicht auf mehrere Anfragen nach Kommentaren, aber in einer kürzlichen Präsentation vor dem Community Board 1 zeigte ein Beamter die Macht des NYPD auf, die Sicherheit sogar gegenüber Bundesbeamten zu diktieren.

„Diese Barrikaden wurden jetzt nicht von uns installiert, diese Barrikaden wurden vom NYPD installiert“, sagte Scott Elgart am 19. April gegenüber dem Ausschuss für Lebensqualität und Servicebereitstellung von CB1 und bezog sich dabei auf die Absperrungen vor den Stufen des Silvio-Mollo-Gebäudes. „Sie gehen direkt am [Silvio] Mollo-Gebäude vorbei, um zum 1 Police Plaza zu gelangen.“

Die GSA plant, Baumaschinen und Kräne auf der Nordseite der Park Row aufzustellen, wo derzeit eine Parkspur ist, aber die Bundesbeamten erwähnten den stillgelegten Gehweg in ihrer Präsentation nicht und bezeichneten den Bereich ausschließlich als Parkplatz.

Die umzäunten Anlagen widersprechen dem Designethos der Gebäude des Viertels, sagte Salmon – viele davon (darunter ironischerweise 1 Police Plaza) wurden von den Architekten Gruzen und Partners entworfen, was dem Gebiet den Spitznamen „Gruzen Country“ einbrachte.

Die Wohnblöcke und Regierungsgebäude des Civic Center wurden über einem ehemaligen Teil des berüchtigten Viertels Five Points errichtet, das in den 1960er und 1970er Jahren saniert wurde, um Platz für ein neues Viertel mit Regierungsgebäuden und modernen Wohnblöcken zu schaffen. Weitere Gruzen-Entwürfe in der Nähe waren die Chatham Towers und Chatham Green, das Metropolitan Correctional Center und die Murray Bergtraum High School.

Kritiker lobten das neue Polizeipräsidium bei seiner Eröffnung im Jahr 1973 und sagten, dass seine öffentlichen Platz- und Straßenverbindungen „eine Art Kohärenz durch die Erweiterung des gesamten fragmentierten Bereichs von City Hall und Foley Square“ verschafften – obwohl die Polizei „sich gegen den Lageplan gesträubt hatte“. Zuerst war ich unzufrieden darüber, dass der Vorgarten eine Abkürzung für die Nachbarschaft sein sollte.“

Die Neigung des NYPD, sich vor der Öffentlichkeit zu verbarrikadieren, bleibt bestehen, und der Platz verwandelte sich wieder in einen Hindernisparcours aus Zäunen und Barrieren im Sinne der Jahrzehnte.

In den Jahren nach dem 11. September entschied das Anti-Terror-Büro des NYPD, dass eine „Sicherheitszone“ um 1 Police Plaza bestehen bleiben sollte, um „die Möglichkeit eines Fahrzeugbombenanschlags auf das NYPD-Hauptquartier zu verhindern“, so der 16-Jährige der Behörde. Sicherheitsplan.“

Changs Organisation plant zusammen mit der Skater-Legende Tony Hawk die Eröffnung weiterer Flächen zwischen Park Row und Pearl Street, da die Stadt nächstes Jahr die Restaurierung der Brooklyn Bridge abschließt, sagte sie, und die aktuellen Projekte in der Gegend sollten die Regierungen überhaupt bewegen Ebenen, um der Öffentlichkeit wieder Raum zu geben.

„Natürlich ist Sicherheit eine Grundvoraussetzung, aber der ganze Zweck des öffentlichen Raums besteht darin, uns zu ermöglichen, Kontakte zu knüpfen und unser Leben besser zu machen“, sagte sie.

Salmon hoffte, dass die Stadt „Gruzen Country“ im Rahmen der Park Row-Pläne zu seinen ursprünglichen Idealen zurückführen könnte.

„Eine Neugestaltung der Park Row wird nicht alle Probleme des Bundesbezirks lösen“, sagte er, „aber sie sollten Teil des Gesprächs sein.“

Kevin Duggan kam im Oktober 2022 zu Streetsblog, nachdem er für amNY über den Transport berichtet hatte. Duggan berichtet seit etwa 2017 über New York, nachdem er seinen Master in Journalismus an der Dublin City University in Irland gemacht hatte. Nach einigen freiberuflichen Tätigkeiten bekam er einen Job bei Vince DiMicelis Brooklyn Paper, wo er über die Stadtteile im Süden Brooklyns und später über Brownstone Brooklyn berichtete. Er ist auf Twitter unter @kduggan16. Und seine E-Mail-Adresse ist [email protected].

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